外面冷，家里熱，這是北方冬天最讓人傲嬌的資本。而在包頭鋁業(yè)產業(yè)園區(qū)里，外冷內熱的生產場景同樣讓這里的大小企業(yè)鼓足自信：寒冬已過去，春意遍天涯。

上游包鋁扭虧增盈添利好

受2008年的嚴重國際金融危機影響，包頭鋁業(yè)有限公司一直處于嚴重虧損狀態(tài)。隨著自備電廠的建立，以及降成本、調結構、轉型升級的穩(wěn)步實施，包鋁2017年實現扭虧增盈。

2017年12月19日，記者走進內蒙古華云新材料有限公司電解一廠車間，看到171個電解槽正在穩(wěn)定運行，現場工作人員非常少，整個車間干凈明亮，既聞不到煙氣的味道，也看不到飄浮的粉塵。

電解槽是鋁廠生產的核心，電解槽運行情況的好壞直接影響到鋁廠的生產效率和作業(yè)水平?！拔覀冞@組500千安級電解槽目前在全國行業(yè)范圍內是最成熟的。10月22日完成啟動，現正在為最終的達產達標進行改造和消缺工作?！眱让晒湃A云新材料有限公司電解一廠黨委書記、廠長劉志有說。從投產啟動到正式達產達標，一般需要半年的時間，劉志有告訴記者，他們準備利用三個月的時間完成?！耙驗槲覀冇腥匾惑w智能化管理平臺。”劉志有驕傲地說。三控一體集監(jiān)控、操控、管控為一體，技術人員只需要在集控室時時調整參數，延長或縮短下料的時間，就可以完成整個生產過程。

十九大報告明確，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段。報告提出，推動經濟發(fā)展質量變革、效率變革、動力變革。內蒙古華云新材料有限公司提前預判并采取扎實措施，重點實施的智能化變革不僅帶來了生產上的自動化和標準化，而且降低了人力資源成本，加上自備電廠建成投產，直接降低了占電解鋁生產成本60%的電價，扭虧增盈從紙上談兵徹底變?yōu)楝F實。

“2017年年初預算利潤要完成8個億，11月份報表出來以后，我一看到現在就完成了9.6個億，已經超額完成1.6個億?！?劉志有興奮地說。

除了以上幾點，包頭鋁業(yè)產業(yè)園區(qū)管委會主任、黨工委書記李秋平在談到包鋁扭虧增盈的原因時，還著重強調了調結構和轉型升級這兩部分因素。“過去以電解鋁為主，現在135萬噸產能中將近90萬噸是合金鋁，合金鋁這個效益就比電解鋁高多了。還有轉型這一塊，2017年又上了2萬噸高純鋁項目，真正實現高質量發(fā)展。”李秋平說。

下游企業(yè)借力拾柴火焰高

作為園區(qū)的下游企業(yè)，包頭盛泰汽車零部件制造有限公司感受到的不僅是暖意，更重要的還有信心。

2017年12月19日，記者走進包頭盛泰汽車零部件制造有限公司，看到無論是生產線上的工人還是實驗室的研發(fā)人員，大家都熱情勃發(fā)、干勁十足。

包頭盛泰汽車零部件制造有限公司是立中車輪集團的核心制造企業(yè)之一，主要為國外大眾、奔馳、奧迪以及國內長城、吉利等品牌車企供應輪轂。在2015年11月份全資收購包頭富誠鋁業(yè)有限公司的基礎上，經過更新改造達到年產240萬只鋁輪轂的生產規(guī)模。二期分兩步規(guī)劃建設年產300萬只鋁輪轂生產線，第一步150萬只生產線已于2016年8月投產達標；第二步150萬只生產線正在進行設備的安裝調試工作，預計在2018年1月份能順利投產，最終達到年產540萬只鋁輪轂的生產規(guī)模。未來幾年還將上馬一個年產50萬只卡巴輪項目。

“公司借鋁業(yè)園區(qū)的先天優(yōu)勢，首先原材料鋁液保證了正常的供給，而且減少了中間環(huán)節(jié)的消損，降低了生產成本，同時包鋁在價格上也給了我們一定的優(yōu)惠，這樣雙重疊加的利對企業(yè)成本控制非常有利。另外園區(qū)的天然氣、水電等成本相比河北和天津都比較低，這也使我們公司成為總部幾個分公司中盈利能力比較強的重要原因?！卑^盛泰汽車零部件制造有限公司總經理助理劉潤海說。

2017年12月23日，包頭盛泰—內蒙古工業(yè)大學共建“內蒙古自治區(qū)高強韌輕量化車輪工程技術研究中心”暨包頭盛泰—北京交通大學共建“鋁合金車輪智能制造創(chuàng)新基地”簽約儀式，在包頭市科技局、包頭鋁業(yè)園區(qū)以及企業(yè)的共同努力下得以舉行。此次簽約，進一步促進了公司與高校之間在技術研發(fā)、成果轉化、產品開發(fā)等方面深度融合，推動包頭盛泰汽車零部件制造有限公司向輕金屬新材料生產、稀土應用轉化、高強韌輕量化車輪研發(fā)等方面進行發(fā)展。

“總部的訂單已經排到了2019年，我們只有通過不斷的內部技改和研發(fā)創(chuàng)新才能使生產速度和質量趕上市場的需求。現在園區(qū)整個的態(tài)勢是向上的，這也給了我們很大的信心?！眲櫤Ｕf。

鋁業(yè)園區(qū)栽下梧桐引鳳凰

在鋁業(yè)園區(qū)70平方公里的規(guī)劃面積中，已擁有入園企業(yè)136家，產值達到566個億，就業(yè)25000多人，2016年稅收7個億左右。2017年實現11個項目當年開工，當年投產。按照園區(qū)整體規(guī)劃，到2020年將打造成為千億級園區(qū)。

“從我2016年4月份擔任鋁業(yè)園區(qū)管委會主任以來，共有14家停產企業(yè)全部復產?！崩钋锲秸f這得益于自治區(qū)、包頭市對園區(qū)內一些附加值高企業(yè)出臺的各種優(yōu)惠政策和園區(qū)著力培養(yǎng)引進上下游相關聯企業(yè)，形成產業(yè)鏈的決心和魄力。

依托包鋁鋁水及地區(qū)資源、能源優(yōu)勢，園區(qū)重點引進了立中集團、上海匯眾、豐川電子、凱普松電子等一批上市公司和國內行業(yè)龍頭企業(yè)，全力打造“鋁—合金鋁—汽車輪轂”、“鋁—合金鋁—鋁型材”、“鋁—合金鋁—汽車零部件”、“鋁—高純鋁—電子化成箔”四條產業(yè)鏈。不僅實現了鋁水的全部就地轉化，而且把一噸鋁水的價值由15000元提高到做成精鋁的一噸25000元、做成化成箔的一噸20萬元……

同時，以葛洲壩環(huán)嘉（大連）再生資源有限公司為代表的“城市礦產”回收利用產業(yè)、以鹿鼎LNG液化氣生產線項目為代表的清潔能源產業(yè)、以天蒙石油為代表的生產性物流產業(yè)、以呼鐵山橋為代表的裝備制造產業(yè)以及以紅衛(wèi)日化為代表的中小企業(yè)提檔升級也在快速發(fā)展。

基礎設施方面，截至目前，園區(qū)基礎設施總投資12.5億元，已建成道路23.1公里，污水管線32公里，雨水管線27.4公里，給水管線23.4公里。呼包公路、南繞城公路橫穿園區(qū)東西，形成四縱四橫道路框架，并已建成多條區(qū)間路，基本滿足目前入園企業(yè)的道路通行及給排水需求。“現在我們園區(qū)核心區(qū)20平方公里，企業(yè)基礎設施全部配套，所以從2016年到2017年，園區(qū)投資量和投資項目的質量都特別高?，F在136家企業(yè)全部投產，而且全部在正常生產運轉，基本沒有虧損，真的很不容易?！崩钋锲絼尤莸卣f。

截至目前，鋁業(yè)園區(qū)已簽約2018年春季開工項目28個，總投資134.44億元，其中，工業(yè)項目23個，總投資99.26億元，預計年產值248.29億元，年納稅8.05億元，新增就業(yè)崗位5440個；基礎設施5個，總投資35.18億元。

鋁業(yè)園區(qū)又踏上了新一輪發(fā)展的新“鋁”程。